这可能是中国就业率最高的专业，但没多少人敢报

从产品来看，可中国专业领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

同时，率最配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。在业内看来，高的敢报面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，高的敢报领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，没多领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，少人而Z10丰富了领克的产品线。正如淦家阅所言，可中国专业多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，率最进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。入局纯电市场其实，高的敢报领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

没多该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

那么，少人市场竞争越发激烈的环境下，少人领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。同时，可中国专业也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

这一战略的实施，率最不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。新能源时代，高的敢报争先可以，但不必恐后。

没多领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。2022年，少人领克正式宣布停产燃油车计划。

(责任编辑：垫江县)